東莞市鷹速國際貨運(yùn)代理有限公司
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中緬原油管道原油正式從瑞麗進(jìn)入中國
▲通油儀式現(xiàn)場(chǎng)
中緬管道項(xiàng)目是我國繼中亞油氣管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四條能源進(jìn)口通道，包括原油管道和天然氣管道。天然氣管道于2013年7月正式投產(chǎn)并順利通氣，截至目前已向中國供氣約140億立方米。原油管道于2010年6月開工建設(shè)。此次境內(nèi)外投產(chǎn)管道全長(zhǎng)1420公里，其中46％在中國境內(nèi)，設(shè)計(jì)輸量為每年1300萬噸。管道沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，地震多發(fā)，地質(zhì)災(zāi)害頻繁，20公里最大落差達(dá)到1500米。管道建成后，項(xiàng)目運(yùn)行將采取國際通行的“分段管理”模式。其中，緬甸段由中緬成立的合資公司負(fù)責(zé)，國內(nèi)段由中國石油西南管道公司負(fù)責(zé)運(yùn)行。
4月10日，在中國國家主席習(xí)近平和緬甸總統(tǒng)吳廷覺共同見證下，中緬兩國代表簽訂《中緬原油管道運(yùn)輸協(xié)議》。當(dāng)日晚間，來自阿塞拜疆的14萬噸原油在馬德島卸港入罐，中緬原油管道正式投運(yùn)。
▲中石油工作人員開啟進(jìn)站油閥
為了做好中緬原油管道原油進(jìn)入中國的接收和繼續(xù)輸送工作，中國石油股份公司領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)工作，西南管道公司精心組織試運(yùn)投產(chǎn)和生產(chǎn)運(yùn)行方案，先后7次召開投產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，加強(qiáng)管道運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)研究，建立應(yīng)急體系。同時(shí)，積極配合海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫部門，做好油品化驗(yàn)和質(zhì)檢等工作。
▲瑞麗出入境檢驗(yàn)檢疫局工作人員和中石油工作人員共同對(duì)第一批原油進(jìn)行抽樣
緬甸原油進(jìn)入中國后，將實(shí)現(xiàn)就近加工銷售。作為與中緬油氣管道配套的項(xiàng)目，中國石油云南石化也將于近期投產(chǎn)，設(shè)計(jì)年加工能力1300萬噸，供應(yīng)市場(chǎng)包括云南、四川、重慶、貴州、廣西等地區(qū)，對(duì)確保我國西南地區(qū)成品油和化工產(chǎn)品供應(yīng)具有重要意義。
▲瑞麗海關(guān)工作人員對(duì)計(jì)量?jī)x表進(jìn)行巡查
作為“一帶一路”上中緬共建的合作項(xiàng)目，中緬油氣管道被稱作互利共贏的國際化范本。管道投產(chǎn)后，每天將有20多萬桶原油從馬德島港源源不斷輸送到中國。緬甸則每年都能收取原油過境費(fèi)，沿線還可下載200萬噸原油，石油管道的維護(hù)也為當(dāng)?shù)靥峁┝司蜆I(yè)機(jī)會(huì)。
中緬原油管道投運(yùn)，對(duì)我國實(shí)現(xiàn)原油進(jìn)口多元化、降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)輸成本具有重大意義。與繞行馬六甲海峽相比，通過中緬原油管道，將縮短運(yùn)送里程1820海里。
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